0755-82136100
20GP
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RCL
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 656.0 | 998.0 | 998.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 285.0 | 430.0 | 430.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
泰國(guó)宏海箱運(yùn)有限公司（RCL）開始作為一個(gè)公共駁船快線運(yùn)營(yíng)商，在曼谷和新加坡之間的1979年工作的首架支線集裝箱船。 在1988年，RCL被列在泰國(guó)證券交易所上市，并從此取得了令人滿意的業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)回報(bào)股東。 目前，RCL擁有并經(jīng)營(yíng)40艘集裝箱船，覆蓋超過60個(gè)目的地在亞洲，澳洲和中東。 RCL將越來越多地通過提供...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| LAEM CHABANG | 605 | 1210 | 1210 | 10 | 3/6 | TSL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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| LAEM CHABANG | 625 | 1300 | 1300 | 11 | 1/4 | RCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| LAEM CHABANG | 700 | 1400 | 1400 | 7 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 700 | 1400 | 1400 | 6 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| LAEM CHABANG | 700 | 1400 | 1400 | 6 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| LAEM CHABANG | 605 | 1210 | 1210 | 6 | 6/2 | TSL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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| LAEM CHABANG | 625 | 1300 | 1300 | 6 | 4/7 | RCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| LAEM CHABANG | 770 | 1540 | 1540 | 8 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| LAEM CHABANG | 750 | 1500 | 1500 | 13 | 3/6 | SITC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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| LAEM CHABANG | 625 | 1300 | 1300 | 7 | 3/6 | RCL | |||||
1956年4月26日被廣泛認(rèn)為是集裝箱運(yùn)輸歷史上的關(guān)鍵日期。那天，標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱首先用于海運(yùn)貨物。改裝后的油輪 - 理想X號(hào) - 從美國(guó)的紐約港運(yùn)往往休斯頓港，在其甲板上攜帶58個(gè)集裝箱，以及石油儲(chǔ)存。
陽明海運(yùn)(YML)表示該公司持續(xù)強(qiáng)化澳洲服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，2017年4月月24日（預(yù)計(jì)靠泊時(shí)間）自泰國(guó)蘭加磅港起，透過換艙合作新增東南亞-澳洲航線服務(wù)（Asia Australia Alliance Service，AAA ），直靠弗里曼特爾（Fremantle），提供客戶更迅速便利的優(yōu)質(zhì)運(yùn)送服務(wù)。
集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)從未如此火爆，承運(yùn)人的季度營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，行業(yè)年度業(yè)績(jī)創(chuàng)下有記錄以來的新高。新加坡船公司太平船務(wù)（PIL）自兩年前陷入嚴(yán)重的財(cái)務(wù)困難以來，首次擴(kuò)大了其船隊(duì)規(guī)模，這進(jìn)一步表明集裝箱航運(yùn)業(yè)正蓬勃發(fā)展。
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